COMMENT CHOISIR UN VÉLO ELECTRIQUE ?

LE GUIDE ULTIME

POURQUOI ACHETER UN VÉLO ÉLECTRIQUE ?

Un vélo à assistance électrique (VAE) – ou « vélo électrique » – reste un vélo : il faut pédaler pour bénéficier de l’aide du moteur, alimenté par la batterie. L’assistance se coupe à l’arrêt du pédalage, ainsi qu’à 25 km/h ou plus selon les modèles. Mais les possibilités sont nettement supérieures à celles d’un vélo classique. Voici une liste – non exhaustive – des avantages du vélo à assistance électrique.

On peut faire de plus longues distances sans se fatiguer. Les trajets sont moins éprouvants, et il est possible d’arriver au travail sans avoir transpiré. Les côtes se franchissent sans effort, le vent n’est plus un problème. Transporter un enfant à l’arrière du vélo, voire plusieurs enfants dans un vélo cargo, devient envisageable.

En pratique sportive (VTT comme vélo de route), les montées se franchissent aisément : le Vélo à Assistance Electrique est accessible à tous, idéal aussi pour commencer la pratique du cyclisme.

Enfin, et ce n’est pas la moindre de ses qualités, le vélo électrique est tout indiqué pour reprendre ou poursuivre une activité physique lorsque l’on a un problème de santé. Que l’on soit diabétique, cardiaque, atteint d’un cancer ou d’une maladie articulaire, le VAE permet une pratique douce sur les plans cardiorespiratoire et musculaire, sans contraintes articulaires. Quand on connaît l’importance thérapeutique de l’activité, c’est un avantage certain.

POURQUOI EXISTE-T-IL autant de modèles ?

Comme pour les vélos dits « musculaires » ou « classiques » , il existe au sein des vélos électriques de nombreuses catégories :

  • Les vélos de ville ;
  • Les Vélos tout Chemin (V.T.C)
  • Les Vélos tout Terrain (V.T.T)
  • Les vélos de Route
  • Les modèles compacts
  • Les modèles pliants 
  • etc.

Ces appareils sont à équiper en fonction des besoins de l’utilisateur : sacoches, gourde, panier, siège enfant, etc. Les vélos dépourvus de barre centrale sont dits « de femme », car ils sont plus faciles à enfourcher, mais ils sont en réalité conseillés, qu’on soit un homme ou une femme, si on s’arrête souvent (notamment en ville, aux feux ou pour faire des achats), ou si on transporte un enfant à l’arrière.

COMBIEN CÔUTE UN VÉLO ÉLECTRIQUE ?

Un prix moyen entre 1 900 et 2 500 €

À partir de 500 €
Les premiers prix en magasins (Décathlon, Go Sport, etc.) commencent aux alentours de 500 €. Pour ce prix, les équipements sont basiques.

Entre 800 et 1 400 €
L
e choix est nettement plus large. On trouve de bons vélos urbains, ou des vélos tout-chemin adaptés à la ville comme à la randonnée sur voie aménagée. Mieux vaut cependant ne pas être regardant sur la qualité des finitions. Ces modèles utilisent en général une technologie d’assistance plus ancienne, appelée « tout ou rien ». À charge identique, elle procure moins d’autonomie, mais elle a ses adeptes.

Entre 1 400 et 3 000 €
L
es vélos urbains bénéficient de bons équipements (freins à disque, moteur dans le pédalier, console sophistiquée, éclairage performant et piloté du guidon, porte-bagages, allure étudiée, etc.). Les fabricants proposent également à partir de ces prix des vélos tout-terrain (VTT) électriques performants.

Au-delà de 3 000 €
Ce sont les vélos haut de gamme. Plus légers, meilleure autonomie, qualité de fabrication et de finition, matériaux nobles… ou comme les « speed-bikes » qui font partie de cette catégorie de prix. Capables de rouler à 45 km/h, ce ne sont plus des vélos au sens de la réglementation : casque, immatriculation et assurance sont obligatoires.

LES AIDES À L'ACHAT

L’achat d’un véhicule électrique, qu’il s’agisse d’une voiture, d’un scooter ou d’un VAE, est encouragé par des aides financières. Mais depuis février 2018, la subvention nationale pour les vélos électriques, appelée « bonus », est devenue quasiment impossible à obtenir.

Elle n’est accordée qu’en complément d’une aide locale, et seulement si le total des deux aides ne dépasse pas 200 €. Or les aides locales sont en général d’un montant d’emblée supérieur. La première chose à faire est donc de se renseigner auprès de sa ville ou des autres collectivités (communauté d’agglomérations, conseil régional, etc.) pour connaître les dispositifs existants.

Selection de V.T.T

Selection de V.T.C

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GUIDE DES TAILLES

Comment choisir la taille de votre vélo ?

VÉLOS POUR ADULTES

TAILLE VÉLO MEDIUM 26″ LARGE 28″ EXTRA LARGE 28″
VÉLOS LOISIR 155CM à 173CM 173CM à 185CM 185CM à 195CM
VÉLOS TREKKING 155CM à 173CM 173CM à 185CM 185CM à 195CM

VÉLOS TOUT TERRAIN

TAILLE (CM) 135-​150 150-​165 165-​173 173-​176 176-​180 180-​184 184-​195
TAILLE VTT XS S M M/L L L/XL XL

VÉLOS DE ROUTE

TAILLE (CM) 142 150 159 167 175 184 192
TAILLE VÉLO 45 48 51 54 57 60 63

VÉLOS ENFANTS

TAILLE (CM) 75-​90 90-​105 105-​120 120-​135 135-​155
TAILLE VÉLO 12″ 14″ 16″ 20″ 24″